我司在不断提升产品质量和技术水平的同时，更注重人才队伍的建设。公司拥有一支技术水平较高、研究开发和工程化实践经验较丰富的热交换器专业技术研发团队。在长期的研发过程中，参照行业国际最先进研发系统模式，建立一整套与汽车发动机相匹配的散热单元结构参数工程数据库，能对发动机系统的冷却系统进行高效和优化的配套设计，能快速提供完整的冷却系统总裁设计方案和散热单元设计方案。

高频制管机及风洞测试装备

    公司现有测试技术中心，是国内同行业一流的对外开放式测试试验服务平台，已于2010年获得《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》。自2004年建成以来，已为国内多家同行企业进行了有偿的测试服务，为促进我国汽车散热器行业的技术进步与发展发挥了应有的作用。公司的铜质硬钎焊工艺技术是目前全球最先进的热交换器制造工艺新技术。该技术由国际铜业协会（ICA）于1999年发明问世。2000年，该项新技术在美国UAR公司投入工业性应用。至2008年底，该项新技术又先后在美国Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico和我公司得到推广应用,我公司是目前中国唯一一家成功引进该项新技术的热交换器生产公司。

连续式氮气保护钎焊炉

    铜质硬钎焊工艺技术采用绿色环保、高强度、高温钎焊合金作钎焊焊料。该钎焊焊料由75%铜、5%镍、15%锡和5%的磷组成。其中锡和磷起助焊作用，在近700℃的高温钎焊过程完成后，他们基本挥发逸出。剩余的铜和镍则在钎焊点处形成高强度、高传热率、耐腐蚀和耐高温的铜镍合金焊点。与传统钎焊工艺技术相比，铜质硬钎焊工艺技术的钎焊强度可提高近3倍，热交换性能可提高3%左后，耐腐蚀性可提高5-10倍，可在300℃的高温下稳定工作，且不含有毒铅金属，可100%再回收。采用铜质硬钎焊工艺技术制造的铜质热交换器，具有高强度、高换热效率、耐腐蚀、耐高温、长寿命和无铅污染等优点，能在恶劣的工况环境下长时间作业。